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Bild: Jens Gieseke bei der Debatte um die EU-Altfahrzeugverordnung. © European Union
2025 - Source: EP / Fred Marvaux.

Ein leichteres Recycling alter Autos und eine bessere Wiederverwendung der darin verwendeten Ressourcen - das sind zwei Ziele der geplanten EU-Altfahrzeugverordnung. Die Verordnung harmonisiert u.a. bestehende Vorgaben für den Gebrauchtwagenverkauf. In dieser Woche hat sich das Europaparlament dazu positioniert: Am Montag fand dazu die Debatte im Europaparlament statt, am Dienstagmittag die Abstimmung.

CDU und CSU haben federführend eine Position durchgesetzt, die einerseits die Kreislaufwirtschaft im Automobilsektor stärkt, die Dekarbonisierung fördert und die Unabhängigkeit Europas von Rohstoffimporten erhöhen soll. Andererseits soll aber die Automobilindustrie nicht durch unrealistische Zielvorgaben überfordert werden. Im Ergebnis ist es ein praxistauglicher Gesetzestext mit realistischen Vorgaben, weniger Bürokratie, Technologieoffenheit und fairen Wettbewerbsbedingungen für alle Marktteilnehmer.

Wichtig war insbesondere, dass die Verordnung keine neue Nachweispflicht beim Verkauf verkehrstauglicher Gebrauchtwagen innerhalb der EU einführt. Nur beim Export in Drittländer ist eine gesonderte Dokumentation nötig. Dies soll illegale Schrottexporte verhindern und wertvolle Rohstoffe in Europa halten. So fördert die neue Verordnung den Umweltschutz, ohne die wirtschaftliche Realität aus dem Blick zu verlieren.

Link zur Pressemitteilung: Neue Vorschriften für Design, Wiederverwendung und Recycling im Automobilsektor: https://www.europarl.europa.eu/news/de/press-room/20250905IPR30178/neue-vorschriften-fur-design-wiederverwendung-und-recycling-im-automobilsektor  

Link zur Pressemitteilung der CDU/CSU Gruppe in der EVP-Fraktion: Gieseke zur EU-Altfahrzeugverordnung – Automobilindustrie nicht überfordern: https://www.cducsu.eu/artikel/gieseke-zur-eu-altfahrzeugverordnung-automobilindustrie-nicht-ueberfordern

Link zu weiteren Informationen des Europäischen Parlaments auf Englisch (PDF zum Download): Briefing – Circularity requirements for vehicle design and management of end-of-life vehicles: https://www.europarl.europa.eu/RegData/etudes/BRIE/2023/754627/EPRS_BRI(2023)754627_EN.pdf